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为缓解当前电力紧张形势，天津市路灯处研究制定新型照明方式，利用路灯监控系统达到节能目的。记者从有关部门了解到，此种措施的实施，年节约用电约350万千瓦时，而且可延长照明设备的使用寿命。

过去，城市一般采用“全夜灯照明”方式，夜间特别是后半夜行人、车辆稀少，大量的电力能源被消耗，出现“空载”现象。在当前用电紧张的情况下，天津市路灯处充分开发利用路灯监控系统，努力在节省电力能源消耗上下功夫，制定新型的“半夜灯”照明方式。

在新建成的外环线、津河、卫津河、月牙河、复兴河景观河道安装了监控终端RTU并同时对路灯控制箱进行改造，实现半夜灯功能，年节约用电约350万千瓦时。目前已对全市近92%的路灯实施统一启闭。

路灯监控系统是近年来刚刚发展起来，具有高技术含量的路灯控制系统。它利用有线或无线的传输方式，使用计算机系统对路灯的启闭、运行状态、故障监测等进行遥控、遥测、遥信，从而实现对路灯的远距离监控和管理。

据路灯处人员介绍说，外环线全线有77台地埋式变压器，77座低控箱，共计2455基400W双火路灯，以前每年用电量约780万千瓦时。现在实施半夜灯节能方案，将原有光源400W双火路灯，在秋冬季10点30分、春夏季11点30分以后改为光源400W单火运行，该运行方式不仅不影响道路照明，而且节电，又有效的延长了路灯设备的使用寿命。

同时路灯处对部分景观河道照明也作了类似的改造，不涉及提供道路照明的河道景观灯在后半夜全部关闭，需提供道路照明的河道景观灯停一侧保留道路侧照明。