新闻中心

对于太阳能路灯来说，太阳能路灯控制器是非常重要的一个部件，既可快速实时采集光伏系统当前的工作状态，随时获得工作信息，又可详细积累历史数据，为检验系统部件质量的可靠性提供了准确而充分的依据。那么，太阳能路灯控制器的保护模式又有哪些呢？

1、直充保护点电压

直充也叫急充，属于快速充电，一般都是在蓄电池电压较低的时候用大电流和相对 高电压对蓄电池充电，但是有个控制点也叫保护点。因此，直充保护点电压一般也是“过充保护点”电压，充电时蓄电池端电压不能高于这个保护点，否则会造成过充电，对蓄电池是有损害的。

2、均充控制点电压

直充结束后，蓄电池一般会被充放电控制器静置一段时间，让其电压自然下落当 下落到“恢复电压”值时会进入均充状态。均充也就是“均衡充电”，时间不宜过长，一般为几分钟到十几分钟时间设定太长反而有害。对配备一块两块蓄电池的小型系统而言，均充意义不大。因此，太阳能路灯控制器一般不设均充，只有两个阶段。

3、浮充控制点电压

一般是均充完毕后，蓄电池也被静置一段时间使其端电压自然下落当下落至 维护电压”点时就进入浮充状态。就类似于小电流充电，电池电压一低就充上 一点一低就充上一点一股一股地来以免电池温度持续升高这对蓄电池来说 是很有好处的。

4、过放保护终止电压

蓄电池放电不能低于国标的规定值。虽然蓄电池厂家也有自己的保护参数，但最终还是要向国标靠拢的。为了安全起见，一般将12V电池过放保护点电压人为加上0.3v作为温度补偿或控制 电路的零点漂移校正，这样12V电池的过放保护点电压即为：11.10v，那么24V系统 的过放保护点电压就为22.20V。